原标题：2022年我国同城货运职业商场规划及发展趋势剖析 渠道企业向其他范畴浸透

　　同城货运职业首要公司：目前国内同城货运职业代表性公司首要有：货拉拉,快狗打车,省省回头车,滴滴货运

　　本文中心数据：同城货运商场规划,同城货运渠道代表性企业投融资事情,同城货运商场竞赛格式

　　近年来同城货运商场总规划全体出现稳定增长的态势，2019年商场总规划到达4021亿元，到达近五年来峰值;2020年我国同城货运总规划到达3923亿元，同城货运渠道规划到达356亿元，仅占同城货运总规划的9.1%左右，从渠道率来看，同城货运线上化浸透率仍然较低。

　　2020年，国内前5大同城货运玩家占有同城货运渠道总规划的67.5%，货拉拉占比高达54.7%，而第二名快狗打车占比仅有5.5%，仅是第一名货拉拉的十分之一。跟着滴滴建立滴滴货运、满帮并购省省回头车，美团建立卓鹿，同城货运渠道玩家出现出“一超多强”的竞赛局势。

　　2015年，在“同享经济”的布景下，O2O形式成为了本钱竞相追逐的风口，同城货运渠道玩家才受到了本钱的重视。数据计算显现，仅2015年上半年，就有超越20家货运O2O企业取得融资。而2017年浪潮退去的时分，同城货运渠道企业数量缩水超60%，很多玩家都倒在了前行的路上，而之前雄心勃勃的蓝犀牛在2015年B轮融资后，再也没有新的融资发表。在短少资金支撑和事务转型后，蓝犀牛现已脱离了和货拉拉、快狗打车等头部渠道玩家的竞赛。

　　同城货运渠道玩家首要是为处理C端的搬迁、小b端的拉货等即时运力需求。渠道整合了本来零星的社会运力，并依据不同车型定价，使得价格体系相对标准化。

　　以业界龙头企业货拉拉为例，企业盈利形式首要来自司机会员费，渠道司机缴付会员费之后才干开端抢单，不同的会员等级对应着可免抽成抢订单的数量不同，超出会员免抽成订单后接单，相同需求订单抽成，一般为15%左右。

　　依据上述对同城货运商业形式的剖析可知，这类客户的需求往往具有即时性、低频性，规划简单仿制，中心壁垒低，只需具有运力资源以及流量即能够进入。这也是满帮、滴滴、美团等能够进场的原因。跟着竞赛的加重，同城货运渠道企业开端切入其他范畴以谋求新的增长点。

　　以上数据及剖析请参阅于前瞻工业研讨院《我国公路货运职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、政策研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、IPO事务与技能编撰、IPO作业草稿咨询等处理方案。回来搜狐，检查更多