该组织称，尽管新冠肺炎疫情给全球供应链带来的紊乱呈现了好转局势，港口拥堵已连续消除，但面临日益攀升的通胀压力和对未来经济下行的预判负面心情影响下，全球最大的货运运送服务商仍面临着高度不确定性。但不管未来会怎样，全球邮寄人仍需要继续依靠货运企业为其供给运送服务。

　　由The Transport Topics和SJ Consulting Group联合发布的年度货运企业50强榜单，评选出了包含货车和列车及海运和航运企业的佼佼者。前50强榜单依据2021年企业的货运事务全年营收进行排名，不包含客运服务和其他非货运事务发生的收入。

　　与从前排名不同的是，2022年全球货运榜单中不只包含了根据自有车辆、船舶和设备运送货品的自有财物企业，也包括了为邮寄人和承运人供给中介服务的第三方物流公司。因而，本年榜单上还初次呈现了几家大型货运生意公司和世界货运署理组织。

　　排在首位的依然是联合包裹（UPS Inc.），2021年收入超972亿美元，上年也是第一名。紧排这以后的是联邦快递（FedEx Corp.）。德国邮政敦豪公司（Deutsche Post DHL）排名第三，比上年行进3位。另一个杰出的新成员是美国邮政，也初次呈现在50强榜单中，排名第四。

　　本年榜单的前4席被包裹派送公司占有。我国的国家铁路集团有限公司排在第十一位，顺丰速运排在第十二名。

　　丹麦的马士基和法国的CMA CGM别离排在第五和第六位。我国远洋海运集团排名第七，2021年收入超517亿美元。

　　总部坐落瑞士的海运和空运货代公司Kuehne+Nagel International初次入榜，排名第八，也是榜单中最大的全球第三方物流公司。另一家物流企业丹麦的DSV排名第十三。北美最大的第三方物流货代公司C.H. Robinson排第十七位；总部坐落西雅图的货代公司Expeditors International排在第二十二位。我国台湾的长荣海运排在第二十一，阳明海运排在第三十九位，万海航运排在第四十一位。

　　本年新上榜的还有排在第十九位的我国物流公司我国外运，以及排在第二十五位的法国铁路公司。其他新入榜的还有我国的嘉里物流，排在第三十五位。

　　北美几家最大的货车公司成为榜单中货运规划最大的运送公司。如零担物流公司XPO Logistics，排名第二十六。该公司经过剥离合同物流事务，已转型为朴实的零担物流服务商。其他北美首要货车公司还有多式联运运送服务供给商J.B. Hunt运送公司（第二十八位），以及加拿大的货车和包裹投递服务商TFI International（第四十二位）。北美另一家新上榜的企业是运营独立货运署理组织的Landstar System（第四十五位）。2021年，该公司收入增加58%。

　　整体而言，榜单中的前50名包括了一切首要货运形式的公司。其间2家商用航空公司，7家货车运送公司，8家首要供给包裹投递服务，10家铁路货运服务供给商，10家第三方物流公司，以及13家远洋航运公司。日本有6家，法国和德国均有4家企业入围50强。