是指以海关关境两边为端点的什物和信息有用活动和存储的计划，施行和操控办理进程。

　　结合跨境电商及物流的概念与特色，跨境电商物流界说为:在电子商务环境下，依托互联网、大数据、信息化与计算机等先进技能，物品从跨境电商企业流向跨境顾客的跨过不同国家或区域的物流活动。

　　①传统邮政、快递、运送业开展起来的跨境电商物流企业，如FedEx 等四大世界快递公司以及顺丰、申通等;

　　②传统零售业或许大型制作业组成开展的跨境电商物流企业，如苏宁物流、海尔物流、沃尔玛物流等;

　　差异于传统世界物流，跨境电商物流有着反响快速化、功用集成化、作业规范化、信息电子化、服务系统化等特征;相较于国内物流，跨境电商物流具有宽广性、世界性、高风险性、高技能性、复杂性等特征。

　　榜首，竞赛集中于东南滨海区域，中西部区域竞赛较少。因为环渤海区域、长三角、珠三角等东南滨海区域经济兴旺，跨境运送需求旺盛，加之该区域海运、空运等基础设施较为完善，因而，对货源的抢夺和对运力资源的抢夺最为剧烈。中西部区域则因经济相对不活泼，跨境运送需求较少，且运送成本较高，因而该区域世界货代服务资源投入较少。

　　第二，区域内或单一职业竞赛剧烈，跨区域、跨职业的竞赛较少。跨境物流职业虽然商场竞赛者很多，但受本身资金实力、办理和技能才能所限，以及因为全国物流商场彼此分裂，其竞赛表现在某一区域商场的企业之间的竞赛，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞赛；或许对某一职业客户资源的抢夺，例如对电子制作职业的客户资源的抢夺，而跨区域、跨职业的竞赛较少。

　　第三，服务功用单一，增值服务较少，同质化竞赛现象较为严峻。大部分跨境物流企业只能供给海运物流或许空运物流服务，能供给多式联运(如海空联运)和满意客户其他不同需求的跨境物流企业较少；在供给跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在供给运送计划优化规划、归纳物流服务方面较少，因而同质化竞赛现象较为严峻。