据查越南海关总局陈述的数据，9月份共有18405辆整车完结越南清关手续，进口金额近3.78亿美元。

　　仅9月份，越南从我国进口整车2348辆，将年头至今进口我国轿车的总数进步至21948辆。

　　上一年9月，越南仅从我国进口了741辆轿车。2023年前3个季度，从我国进口的轿车数量也仅为7712辆。

　　2024年，从我国进口的轿车数量大幅度的添加，很可能是因为我国许多乘用车品牌的涌入，以及专业轿车制造商的数量添加所造成的。

　　越南顾客能够再一次进行挑选我国品牌乘用车，包含领克、哈弗、名爵、比亚迪、广汽，以及奇瑞行将推出的Omoda、Jaecoo，还有埃安和极氪。大多数前期挑选从我国进口产品，也有一些从泰国或印度尼西亚等东南亚国家进口轿车。

　　本年前三季度后，越南进口轿车总数达124893辆，成交额超越25亿美元。与上一年同期相比，进口轿车数量和进口金额均有所添加。

　　本年前9个月，印度尼西亚持续成为向越南出口轿车最多的国家，总计50890辆轿车。泰国同期以 47580 辆轿车排名第二。

　　本年以来越南进口的日本轿车到达2021辆，而从美国进口的轿车数量为519辆。

　　越南轿车制造商协会（VAMA）发布9月份陈述数据显现，在阅历了接连多月进口车的主导地位后，销量平衡向拼装车集体歪斜。

　　本年前9个月，共有113641辆拼装轿车交付给越南客户，而同期进口轿车的销量为111942辆。与上一年相比，拼装车销量下降7.5%，进口车销量添加28.5%。

　　三菱Xpander现在是越南最热销的车型之一，销量达12956辆。这一数字包含从印度尼西亚进口的 11779 辆 Xpander 车辆，相当于近 91%。

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