当地时刻2024年9月22日，从老挝万荣乘列车前往琅勃拉邦，由我国制作的“澜沧号”动车。图片来源于视觉我国

　　我国将与老挝施行“一地两检”。10月12日，我国和老挝发布联合声明称：将推进中老铁路运营保护和沿线开发，活跃推进中老铁路“一地两检”赶快获得本质发展。

　　该声明是我国国务院总理李强10月11日至12日拜访老挝期间发布的。若协作执行，老挝将成首个与我国完成“一地两检”的国家。

　　“一地两检”是指两个国家或一个国家内采纳边境控制的两个区域之间的边境控制机关，一起在其间一方辖区内的同一地址为过境旅客处理清关及查验手续，在各方控制区内施行各自法令的出入境组织。简而言之，“一地两检”便是把两边海关设置在其间一方的一个区域。

　　以香港的九龙高铁站为例，内地与香港的口岸出入境区域别离设在入境层和出境层的同层。香港前往内地的旅客抵达西九龙高铁站后先在出境层的香港口岸区处理离港出境手续，再前往坐落同层的内地口岸区处理内地入境手续，办完后即可前往月台搭车，内地旅客抵达香港后，也是如此方向操作即可离站。

　　这一计划下，交游香港及内地的旅客均可在香港西九龙总站一起处理两地的出入境及清关等手续，登车后无需再下车进行边检。

　　揭露材料显现，现在中老铁路世界旅客列车仍采纳“两地两检”通关形式，旅客要别离在我国磨憨口岸和老挝磨丁口岸处理通关手续。揭露材料显现，现在中老铁路世界旅客列车仍采纳“两地两检”通关形式，旅客要别离在我国磨憨口岸和老挝磨丁口岸处理通关手续。10月14日，磨憨口岸相关办公室负责人对财新表明，现在中老列车在口岸阻滞时刻为52分钟，其间海关作业时刻20分钟左右。若“一地两检”执行，中老两地通关时刻还将快速缩短。