最新消息显示，美国海关和边境保护局(CBP)正在检查来自中国大陆的每一件电子商务货物，这导致机场拥堵、延误、一些航班取消或暂停。

　　根据美国《1930年关税法》第321条，“小额豁免”分类为低价值商品（通常价值不超过800美元）提供关税豁免，旨在简化进口流程，加速商品进入美国市场，并帮助跨境电子商务减少相关成本，提升清关效率。

　　但近来，美国海关和边境保护局（CBP）正在加大严打力度并大量扣押货物。一家大型货运代理证实，美国海关和边境保卫局正在“非常仔细地”检查文件和货物说明。

　　媒体报道还显示，最近美国数家清关行包括SEKO物流等，被美国海关和边境保护局（CBP）突然吊销Entry Type 86（即“小额豁免”，下文简称T86）清关资质、业务被关停，导致国内卖家上千吨货物无法清关而滞留。

　　根据SEKO物流发表相关声明，SEKO 物流的T86包裹清关资格被暂停，预计将持续至少90天。

　　洛杉矶国际机场的一位消息的人说：“所有从中国大陆飞往洛杉矶国际机场的货机，都直接前往海关仓库接受全面检查。美国海关及边境保卫局扣押的货物估计有1000吨左右，这让一些中国航运商感到紧张。”

　　“美国开始严查打击每一笔交易，这大大减缓了交易速度。海关仓库被塞满了，这导致了电子商务的大量积压。”

　　此次打击行动还导致太平洋两岸的航空货物运输市场陷入紧张，部分航班和包机业务因此暂停。

　　美国海关及边境保卫局代理局长特洛伊·米勒上周五发表相关声明证实，该机构正在采取行动以确保合规性，并最好能够降低利用小包裹或800美元最低限额的情况。

　　他还表示：“虽然参与T86的大多数经纪人、承运人和供应链企业都遵守了相关法律，但我们正在加强执法力度，以确保所有不遵守规定的参与者都能被追责。”

　　到目前为止，CBP已经暂停了多家报关行参与T86类入境物品清关的资格，因为这些清关行的入境物品存在不可接受的合规风险。

　　据估计，每天有100架全货机运送电子商务货物进入美国，需要检查的货物数量非常大。

　　近年来，通过T86政策进入美国的包裹数量一直上升。据美国海关数据显示，2023 年，有10亿个包裹通过T86进入美国，来自中国的货物占60%。也就是说，每天有近300万个小包裹进入美国，这一数据是2019年的2倍。

　　为了应对美国海关不断收紧小额豁免清关政策的困境，一位清关公司透露，他们目前正考虑通过加拿大进口电商产品，然后利用卡车将其运输过境——尽管加拿大在未来几周可能会面临一些运输中断的风险。

　　分析认为，能预见的是，跨境电子商务平台将受到直接影响，商品的清关流程变得更严格，有几率会使货物积压，进而增加卖家的经营成本。对于整个跨境电子商务行业来说，这无疑是一个巨大的挑战，但也同时促使企业寻求更为合规、高效的运营策略。