天山网-新疆日报讯（记者陈蔷薇报导）“现在公路口岸通关特别快，已看不到卡车排队等候的场景了。”11月23日，阿拉山口艾森特世界货运署理有限公司总经理李文涛在电话里和记者说。当天，新疆首个公路口岸+属地直通形式在阿拉山口口岸正式运转。该形式下，阿拉山口公路口岸通关时刻紧缩85.5%。

  公路口岸+属地直通形式是指进出口货品可提早向海关申报，海关审单、危险剖析、布控指令下达等作业环节前置，载卡车辆抵达口岸后，可直接在口岸会集作业区域完结查验、放行，完成公路进出口货品口岸快速通行。

  曾经，装好出口货品后，卡车要在海关监管场所等候海关关员上门施封，施封后企业再申报出口，办完手续后才干前往口岸出境。

  “海关监管场所多，咱们曾经只能被迫等候海关关员在监管场所间轮番作业，等候时刻相对来说比较长。”李文涛说，现在从等候海关关员上门，变成海关关员等卡车上门。

  现在，阿拉山口海关在阿拉山口会集查验场履行查验、放行作业。该会集查验场有双向40个查验渠道，面积245 亩，能轻松完成海关关员“7*12小时”室内查验作业。会集查验场改变了口岸监管场所涣散的现状，各部门在该场所协同为公路口岸货品通关供给“一站式”服务。

  “进、出会集查验场和出境的卡口完成了智能化，卡口主动触发运抵信息，经过出境卡口主动核放出境。”李文涛说，该公司一辆卡车从装货到出境只用了2个多小时。

  公路口岸+属地直通形式是乌鲁木齐海关推动才智海关建造和“智关强国”举动，建造才智口岸的变革成效之一。

  乌鲁木齐海关口岸监管处副处长郭瑛表明，这种形式首要处理了公路口岸进出口货品在口岸通关手续繁琐、疆内内地城市出口转关货品在口岸通行环节较多等问题。

  依据阿拉山口海关计算，变革后，阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前9项紧缩为4项，出口通关环节由12项紧缩为4项，出口转关的通关环节由之前的8项紧缩为3项，紧缩起伏为62%。变革前的通关时刻均匀为34.5个小时，现在紧缩为均匀5个小时，紧缩起伏为85.5%。

  “新形式大大弥补了咱们人力不足的窘状，现在出境卡口已完成无人化。”阿拉山口海关监管一科科长马鹏飞说。

  阿拉山口市副市长许圣强表明，现在阿拉山口经过口岸业务流程再造、建会集查验场、进步公路口岸功用完成公路口岸进出境时效大起伏的进步。现在，企业口岸通关本钱下降约20%，口岸日通行才能由300车增加到1000车，年过货才能由60万吨增加到200万吨。

  乌鲁木齐海关在评价前期变革试点运转成效的基础上，将结合口岸实践和企业诉求，计划在霍尔果斯公路口岸等地推行该形式。

  17507770全疆创始通关新形式 阿拉山口公路口岸通关时刻紧缩85.5%3461经济新闻新闻稿2023-57-23