一般买卖方法进入境内的产品，是为了向我国商场出售。这与国内厂家出产产品向顾客出售，具有相同的性质，都是涉及到我国商场的运营行为。为了确保运营次序，一般买卖的产品与我国境内出产的产品相同，只要契合我国的商场规范才干出售。所以，一般买卖的产品需求经过严厉的产品查验，以确认是否契合我国商场要求。

　　我国境内买卖公司经过一般买卖方法将产品进口到我国境内之后，能够直接经过自己的电商途径出售，也能够交由其他电商途径出售。天猫商场上品牌官方旗舰店出售的进口产品，京东、聚美优品、1号店、我买网等B2C网站上出售的进口产品，一般都是这种方法，先依照买卖的方法批量进口，再出售给顾客，差异仅仅有的网商是自己在海外直采、处理通关，有的网商则是向我国境内的买卖商、署理商收购现已通关进入境内的产品。

　　灰色通关方法，主要是指经过个人邮寄物品、出入境旅客行李、进出境快件等名义，从境外进入我国境内的产品。

　　出入境旅客行李，是指进出境旅客所带的悉数行李物品。海关要求进出境旅客经过设有海关的地址进境或出境，向海关申报，海关依法查验行李物品并处理进出境物品纳税或免税验放手续，或其它有关监管手续之总称。依据我国海关的规则，旅客带着的“自用、合理数量”规模内的进出境行李物品，没有超出规则免税定量的，海关免税验放；超出规则免税或规则纳税定量的，经海关审阅准予纳税放行。超出“自用、合理数量”规模的进出境行李物品，一般不予进境或对比货品相关规则处理手续。

　　一般国内顾客因旅行、出差、留学等原因到国外，在国外随手为自己或为朋友买的东西，然后随时带着带入国内的，也便是所谓的“人肉代购”，都是以出入境旅客行李的名义通关进入我国境内的。海关要求这种随身行李的物品，以“自用、合理数量”为限，超出这个极限的就需求交进口税。假如不交，就可能会构成私运。

　　个人邮寄物品，是指经过邮运途径进出境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品。进出境个人邮寄物品，海关要求以自用合理数量为限。依照现在的规则，个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征。一般俗称的行邮税，是行李和邮寄物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮寄物品征收的进口税。

　　现在我们海淘直邮回国，许多代购买手往往都会尽可能挑选万国邮政邮寄回国，乃至为了下降邮费本钱而和海外邮政公司签定署理协议，比方我们常用的比利时邮政等。用邮政的方法通关，进口税较低，且很可能会被免税。当然，有时候海关检查发现超出了免纳税额，就会征收所谓的行邮税。

　　进出境快件，俗称商业快件，是指进出境快件运营人以快速商业运作方法承包、承运的进出境货品、物品。我国海关将进出境快件分为文件类、个人物品类和货品类三类。文件类进出境快件是指法令、法规规则予以免税且无商业价值的文件、单证、收据及材料。个人物品类进出境快件是指海关法规规则自用、合理数量规模内的进出境的旅客别离运送行李物品、亲朋间彼此奉送物品和其他个人物品。货品类进出境快件则是个人物品和文件之外的快件。

　　个人物品类和文件类快件的通关，一般参照邮政通关的做法，而货品类类的通关，除了免纳税的货样、广告品外，其他货品一般应该参照一般买卖的方法通关和纳税。

　　现在我们常见到海外电商直邮我国，大多用挑选进出境快件的方法将货品运入我国境内，它们一般选用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大世界快递的服务，这些快件公司以一般是以个人物品类的方法通关。

　　代购是否私运。不管是出入境旅客行李、个人邮寄物品，仍是进出境快件分为文件类、个人物品类，海关都是以“自用、合理数量”作为判别规范。假如这些物品从境外带入境内，不是为了个人运用，而是用于转售，就应当依照一般买卖的方法报关，不然就可能会构成私运。

　　国内许多海淘店，实际上是小型的买卖商，它们要么以邮政的方法进口产品，要么在快件分类上打擦边球，以个人物品类快件的方法进口产品。假如严厉依照海关的要求，这些海淘店实际上便是买卖商，从海外进货、在境内转售。因而，这类产品应当以一般买卖的方法通关，并交纳关税和增值税，按其他名义通关躲避关税，实际上便是在私运。当然，因为旅客行李、个人邮寄物品、进出境快件数量巨大，海关不可能逐个监管，导致了这一灰色通道的日益众多，仅仅在很偶然的状况下会被海关以私运为由追查刑事责任，如空姐代购案。

　　关于做大宗产品进口的商家来说，一般买卖和灰色通道入关，都不是太好的挑选。灰色通道进入境内，物流本钱较高，清关时刻不可控，而且关于奢侈品和化妆品来说即使是只征收行邮税、税率也较高。一般买卖，尽管物流本钱可控，可是货品进口的关税和增值税较高，有时候需求完好的品牌商授权才干入关，此外还需求承受出入境查验检疫局进行商检，这些都阻碍了进口产品的快速入关。所以，许多大宗产品进口的买家，挑选了私运方法入关，以这种方法进入我国境内的产品，一般被称为水货。

　　知乎的网友“飞鱼”介绍了一些进口私运的通道，这些通道一般是经过香港中转后进入我国大陆境内。香港作为自由买卖港，对产品进口处理不太严厉，离我国大陆又十分近，所以许多进口商先经过海运等方法把货品批量运送到香港，再经过各种途径运送到境内。这些途径包含，经过个人从香港带着进入我国大陆，也便是所谓的水客集团；或许直接绕过海关运送到我国境内。

　　深圳、香港有许多水客集团，小到两三个人，大到几十上百个，有香港人，也有深圳户籍人士。因为只要这两种人，才干无限次的来往深圳和香港，一起能够处理E通道，按个指纹就能够过关了。他们将货品化整为零，经过个人随身带着的方法从香港那运送到大陆。比方每次带两桶婴儿奶粉，两瓶红酒，一个包包，一条卷烟，若干零食等，用很多的人力来完结货品批量进入大陆。

　　这种方法的优点是：速度比较快，假如乐意花更多的钱，当天就能把货品运到大陆。害处是：假如我国海关冲击整理，货品进入大陆境内的时刻会难以操控。

　　批量运送入境，一般便是绕靠海关的大宗私运。依据私运的途径不同，能够分为中港车、水路、越南车、小三通。中港车便是持中港车牌的卡车，在从香港回来我国大陆时带着货品；越南车跟中港车相似，货品运到越南岘港，卡车在从越南岘港回来广西凭祥时带着货品；水路则是用船从香港运往大陆的滨海，比方广东汕头；别的便是使用台湾金门与厦门的小三通，将货品从金门运送到厦门。不管采纳那种途径，都不经过我国海关进入我国境内，不承受商检，也不缴税。

　　这种方法优势是，运费价格便宜，无需缴税，而且能够进行批量进口。缺陷则是，这种做法显着不合法，是一种私运行为，单个状况下被查办和查没。而且因为原本便是一种地下行为，不受法令保护，所以货品的安全也难以确保，比方，私运的运送方可能会私吞货品。

　　依照的解说，跨境电子商务是指分属不同关境的买卖主体，经过电子商务途径达到买卖、进行付出结算，并经过跨境物流送达产品、完结买卖的一种世界商业活动。简略的说，买家和卖家在不同的国家，买东西，产品直接从境外的卖家交给境内的买家，货款直接从境内的买家付到境外的卖家。卖家与终究顾客直接跨境达到买卖，中心不需求中心商进行进出口买卖。

　　依照这一界说，跨境电商的产品，依照一般买卖并不适宜，仍是按行李、邮件、快件有会与其间很多实为买卖的产品混淆。

　　跨境电商不是一般买卖，因为进口一方是顾客，顾客购买产品不是为了买卖、不是为了转售，而是自用。所以向顾客征收与一般买卖相关的关税和增值税，或许为保证商场流转安全而对顾客自用的产品进行查验，都不太适宜，也都不太适用于跨境电商。

　　因为跨境电商的产品归于自用，原本是能够用行李、邮件、快件的方法通关入境。可是，现在我国的商场状况是，行李、邮件、快件入境的产品中有很多海淘商家用于对外出售的产品，海关难以区别。

　　在这种状况下，在海关总署7月29日下2014年第56号《关于跨境买卖电子商务进出境货品、物品有关监管事宜的公告》，供给了一种较为适宜的解决方案。

　　依据海关56号文，电子商务企业或个人经过经海关认可而且与海关联网的电子商务买卖途径完结跨境买卖进出境货品、物品，并承受海关监管，而其他货品、物品，海关仍依照原有方法（比方一般买卖、邮件、快件等）处理通关手续。也便是说，海关专门为跨境电商拓荒了新的通关方法。跨境电商进口产品都经过海关监管体系存案。这些产品应当由买方自用，而不是转售。假如买方转售这些产品，经过与海关监管体系存案过的产品核对，商场监管机关很简单发现买方的转售行为，然后进行做出处分。

　　海关56号文与自贸区、保税区结合起来，还能够构成新的物流仓储方法。自贸区、保税区的产品，在法令上能够视为还未通关入境，无需缴税。因而，跨境电商企业能够在自贸区、保税区备货，依据顾客的订单要求，再经过海关跨境买卖电商体系快速通关。这比从海外集货后发往国内，经过缓慢的行邮通道入关，顾客等候的收货时刻要短的多。乃至跨境电商企业还能够挑选海运这一更低价的方法将货品从海外运送到境内存储待售。

　　可是，依据海关56号文经过海关监管体系存案的产品，是按一般买卖纳税，仍是按行邮纳税，现在还没有海关切当的定见。一旦确认了海关56号对跨境电商关税本钱的影响，跨境电商运营方法的新革新，将会愈加明朗化。