11月20日上午，宜兴港码头上汽笛长鸣，跟着一艘货轮慢慢驶入航道，宜兴至无锡、江阴货运航线正式开航，将逐渐提高宜兴港口岸辐射才能。

  本年以来，我市巧借“双联双提”春风开展航运，全力打造助力工业高质量开展的“黄金水道”。宜兴至无锡、江阴货运航线的注册，是我市贯彻落实“双联双提”战略的又一有力行动。在联接江阴后，宜兴航运可经长江更好地衔接沪浙，严密与长江沿线各港口以及海口、营口等沿海港口的联络。一起，进一步加密现有航班密度，筑牢内外贸事务集疏运根基，打造衔接海内外的全新水路通道。

  “新航线的注册，将助推宜兴水运开展再上新台阶。”市交通运送局相关担任的人介绍，本年以来，我市航运捷报频传：宜兴港集装箱二期码头扩建工程完结交工检验，新增2个千吨级泊位码头；优化集装箱还箱点布局，设计年吞吐量从2.5万标准箱跃升至7.5万标准箱；投入48标箱、64标箱内河集装箱船运营；经过“旺达通”客户服务渠道，整合码头运送服务、车队短驳、报关报检、公共驳船订舱、ICT项目、海铁联运等事务，为客户供给一站式物流集疏运计划，极大的提高了水运服务水平。

  一系列厚实行动，收到了显着成效。本年1至10月，宜兴港运送箱量达30999标准箱，较去年同期增加75.91%。其间，外贸进出口箱量达5340标准箱，同比增加83.38%；内贸进出口箱量为25659标准箱，同比增加74.43%。到10月18日，我市已提前完结集装箱运量全年方针使命。