5年前的2017年，为了能精确地界说新物流，所以有了那场评论，有了那本辑结了108位业界大咖观念的《无法预见的革新：百家争鸣“新物流”》；

　　5年后的2022年，为能更好地了解Physical Internet，所以有了这场评论，有了这本辑结了208位业界大咖观念的《正在遇见的革新：百家争说“物π网”》——

　　在物流信息互通同享技能与使用国家工程试验室主任相峰安排的论坛上，从物界科技创始人田民那里，榜首次听到Physical Internet这个词。

　　2016年10月，阿里云栖大会，马云提出“新零售”概念——以顾客体会为中心数据驱动的泛零售业态。“以顾客体会为中心”，正确的废话，“客户中心”几乎是一切创业企业至少嘴上的一致；“数据驱动”，仍旧是废话，IT年代走向DT年代的必定；要害是“泛零售业态”，所谓“随时随地随意买”“任何时刻、任何地址、任何主体、任何内容”——有了Internet，信息流自可晓畅，资金流亦非问题，在3D打印权且悠远的今日，物流怎样为所欲为？没有“地网”支撑的“天网”，仅仅海市蜃楼。

　　什么是“新物流”？含糊感觉：一种史无前例的新业态正在迫临，现有的名目繁多的物流界说，均不能精确地归纳它的全貌，只能权且称之为新物流。但三年级便是三年级、五年级便是五年级，不能总叫作“新学期”，有必要赋予新物流以精确界说。

　　在德马科技创始人卓序策划下，2017年间，万漉本钱做了三场线下沙龙，并将评论内容上网，引来百家争鸣。之后，就有了那本辑结了108位业界大咖的《无法预见的革新：百家争鸣“新物流”》，记载了这代物流人那一时刻的考虑。尽管经过一年评论，终究仍是未能给出新物流精确的界说，只能在书末留下“评论还在持续……”的结尾。

　　Physical Internet，这个早在2006年就已出现的概念，在那么一个不经意的场合，与一向寻寻觅觅的我萍水相逢，给我带来的欢喜和振作，显而易见。

　　3月14日，3.14，正与Physical Internet简称PI的谐音π数字对应。有着“中国PI榜首人”之称的田民，在这个特别日子发了一篇小文，扼要介绍了这场“逾越今日传统物流方法的推翻式立异和范式革新”，并展现了欧盟、美国和日本施行Physical Internet的途径图和时刻表。

　　一石击起千层浪(按大连市仓配协会秘书善于波的说法：一“实”激起千层浪)，引来“百家争说物π网”。细掰概念的、质疑张望的、活跃拥抱的、慎重试水的、声称自己便是PI企业的，无所适从。

　　之后一段时刻，恰是魔都最魔幻的日子，空间被封，作业停摆，物流阻断，乱象频现。天主按下了暂停键。

　　战术狂奔不得不转为战略考虑：今日变奏，正是昨日之果？快进键终将重启，怎样“种下”明日？……

　　2022年4月，国家《关于加速建造全国一致大商场的定见》出台——经过根底性准则建造，消解阻碍大商场循环到位的各种“堵点”——深化变革的脚步，使PI评论具有了更多的实践含义。敞开中变革，变革中敞开。正是2022年元旦，RCEP(区域全面经济同伴联络协议)正式收效，“10+5”缩小版的全球化“大群”诞生，“百年未有之大变局”。

　　自在买卖离不开晓畅的物流根底，作为“进博会”永久举办地、中国进口买卖促进立异示范区，上海虹桥国际中心商务区的重要战略使命，便是衔接外循环与内循环，疏通国际国内一盘货、推进表里贸一体化开展。明显，这和PI底子理念有着很强契合度。大虹桥的领导敏锐地留意到了这场恰逢其时的评论。

　　在上海虹桥国际中心商务区管委会指导下，虹桥·中国什物互联网论坛(CPIC，China Physical Internet Conference)应运而生。2022年8-9月间，以线上直播方法举办了首届，包含PI理论的提出者、有着“Physical Internet之父”之誉的美国佐治亚理工大学教授班旺·蒙特勒伊、美国SOLE国际物流协会亚太总裁詹斯敦、香港大学什物互联网试验室创办人黄国全等纷繁躬身入局，这场民间自发的PI评论，又被推起一波小高潮……

　　接连记载5年前那次新物流评论的《无法预见的革新》，咱们辑结了5年后这场物π网评论的《正在遇见的革新》。

　　这是中国榜首本正式出书的专门介绍Physical Internet的科普读物，初衷仍然是“立此存照”——记载距离5年时刻，这代物流人在这一时刻新的考虑。书尾仍不免留有“评论还在持续……”，评论的内容明显已有进化，参加人数也到达了208人。

　　（尽管评论的终究成果，仍然仍是只能在书末留下“评论还在持续……”的结尾，可是，它“立此存照”“保真”地记载下这代物流人在这个“特别的年代”里的思想头绪……）

　　或许再隔5年时刻，还会有一场评论，还会有“百家争说”，还会再续上一本《无法逃避的革新》——三册“革新三部曲”，将“保真”地记载下这代物流人在这“特别的十年”里的思想头绪。谁说物流不过是些“腿壮膊粗脑筋简略”之徒跑腿搬货的营生，物流已然成为思想者(至少是考虑者)日渐集合的范畴……

　　究竟什么是Physical Internet？虽“芳龄”16，仍然没有精确的中文姓名。依照中国仓储协会副会长/中国物流技能协会副会长王继祥的推测：PI很可动力于一场意外的翻译事端——2005年的一次中外沟通会上，不可专业的翻译，就把物联网Internet of Things，错翻成了Physical Internet。

　　什物互联网(Physical Interent现较通行的翻译)，当然不是互联网(Internet)，亦非物联网(IoT)。在榜首财经“金话筒”阳子掌管的CPIC2022首场论坛《PI：一场物流和观念的“范式革新”》上，几位中国PI在读博士徐雨葭、鲍文仓、李京泽，就说到他们的导师班旺·蒙特勒伊，曾用一张三层结构图，答复了Internet、PI(Physical Internet)、IoT(Internet of Things)三者的差异——

　　最上一层，是树立在虚拟云端、数字衔接的数字互联网Internet，代表着信息流通；最下一层，是树立在实践空间、什物衔接的什物互联网Physical Internet，代表着什物流通；顶层信息流与底层什物流之间，是依托数据互联产生决议计划互动的物联网，比方智能家居、智能轿车之类。“这是两张不同的网，处理方针各不相同”，田民也有专文参加评论：IoT(物联网)完结的，实践仍是“物与物之间的信息交互”；而“在Physical Internet(什物互联网)网络里自主流通的，是经过规范化封装处理的‘什物包’(Smart Physical Packets)”。

　　（在“什物互联网之父”班旺教授的眼里，有四张彼此交织相关的网络：一张是处理“信息包”的数字互联网Internet，一张是处理“什物包”的什物互联网Physical Internet，一张是处理“能量包”的动力互联网Energy Internet，别的还有一张依托数据互联产生决议计划互动的物联网Internet of Things）

　　Physical Internet究竟是什么？“新瓶旧酒”的概念标新也好，“痴人说梦”的乌托城邦也罢，抑或是“未来已来”的结局“范式革新”，或许便是5年前“百家争鸣”企图从头界说的“新物流”……有人说这便是盲人摸象：摸鼻子摸腿摸牙齿摸耳的都有。其实再正常不过：新事物出人预料，咱们每个人都会自觉不自觉地，以自己过往的经历，去触碰，去感知。

　　被封在上海寓所，我定心拜读了“百家争说物π网”的一切文字。鼻子/腿也好，牙齿/耳也罢，假如不带任何预设立场，将各位“摸”到的部分归纳起来，或许就能窥视到“大象”的全貌。

　　数字物流、才智物流、柔性物流、绿色物流……这些年，各种概念的确听过不少，对照细品，Physical Internet的内在的确更为渊博扎实。

　　简略地说，Physical Internet便是“当什物体(P)遇到了互联网(I)”，这是船长身世的陆小建的质朴言语：PI便是“物理性(P)和网络性(I)的调集”。这位道裕物流创始人因而断语：人类榜首次把产品买卖的物理性和网络性进行完美结合，就诞生了20年汹涌澎湃的Internet浪潮；Physical Internet便是“人类企图再次把物流的物理性和网络性进行完美结合”。中国报关协会会长、欧坚网络董事长葛基中，则把“I”和“P”看作是“太极中的阴阳南北极”：“存在于同一个国际里，并且彼此改动开展”，Physical Internet便是“将虚拟国际与实践国际的结合起来的体系”。

　　优联本钱董事长、阿里集团前副总裁王孝华，直指职业实质：“PI概念，可不是‘物流+互联网’这么简略”，假如不能实在理清“究竟是什么？用来做什么？怎样做？为什么？”，以及“传统商业的实质是什么？传统物流的实质又是什么？物流究竟为谁服务？物流职业的痛点在哪里？怎样处理？”等等问题，PI“便是一个伪出题”。

　　Physical Internet并不是(或并不仅仅是)一整套技能集成、一系列立异产品，甚至不是商业方法“组合拳”。欧链咨询创始人刘世宏，坦言实践的中国物流“需求一个集合地和支撑点”：让“在散乱中缺少彼此支撑，也不知道未来的结合点究竟在哪里的”一系列“新技能或许新生态”，具有一起的“归属地”和“安放点”。他以为PI概念的提出，打出了“一面旗号”、树立了“一个灯塔”，“可以把各种新技能在物流职业里碎片化的开展，集合在一棵大树之下”。

　　（在2006年6月的英国《经济学人》杂志封面上，榜首次出现了“Physical Internet”这个词。这篇封面文章，后来正好被坐飞机出行的美国佐治亚理工教授班旺读到。经过之后三年的体系考虑，班旺教授给出了Physical Internet明晰的概念界说和逻辑结构……）

　　“人是悬挂在自己织造的含义之网上的动物”，尤瓦尔•赫拉利的《人类简史：从动物到天主》所要表达的，正是《新教道德和本钱主义精神》书作者马克斯•韦伯的这句名言。

　　Physical Internet便是一个“筐”：Internet成功构建了一张“天网”信息流的“筐”，人类还需求一张Physical Internet“地网”物流的“筐”。

　　Who owns the Physical Internet，谁具有这张什物互联网？这是个好问题，也是个古怪的问题，恰如你问Who owns the Internet，谁具有互联网？——Physical Internet是一种状况、一种环境，是一种通用东西、一种底层架构，是未来人们作业和生活方法的有机组成部分，一如咱们今日习以为常的Internet，一如于咱们已然大恩往常的阳光和空气。

　　未来新物流“大森林”里，狭义PI仅仅根底设施之“肥美大地”，所谓“根底底盘”；茂盛其上的，是精彩纷呈的“生态物种”，即各类PI企业；两者相得益彰，一起构建起广义的“PI生态”——或许这便是这些年沸反盈天的“数据衔接、技能穿透、网络协同”的“共生安排”或“命运一起体”吧——所谓S2b2c、工业路由器、大中台等等，好像也是从不同视点，论述着这同一种改动。

　　浙江省物流协会工业供应链分会会长、英赋嘉集团董事长张金连，闯练物流江湖已有30年，切身感受了这些年的职业剧变：“跟着快递、快运的迅猛开展，快递网络和快运(小票零担)网络，甚至快线(大票零担)网络日见加重的整合购并，以及各纽带节点的打通，一张‘超级大网’好像正在渐渐构成。假如再负载上科技的助力，或许这便是未来所谓的‘PI网络’吧”。这张网，越铺越大，越织越密，正在以集约化的“功率为王”准则，碾压着传统物流企业。

　　5年前那场“新物流”评论，笔者曾提出《物流的“三重性”》：除“物的流通”之天然物理特点外，因其“陪同和见证了物的全生命周期”，物流还自带第二重“数据特点”；由此衍生，由于能“比客户更了解他的客户，比顾客更了解顾客自己”，物流还具有了第三重“服务特点”。“服务深藏在工业供应链里，‘新三方’的赢利来历，在工业供应链的各个节点之上”，这是江湖“老板娘”张金连不得不求变的感悟，也正契合着“十四五规划”中，“分职业做好供应链战略规划和精准施策，推进全工业链优化晋级”之句明晰的指导思想。

　　（2020年新冠疫情之后，以精益供应链自诩的日本，也开端仔细考虑研讨Physical Internet这一场“物流革新”……）

　　“这场PI革新，必将给物流职业的安排变革带来深远影响。可以猜测的是，未来物流企业的安排开展，必将愈加‘数字化、渠道化、生态化’，不断打破安排鸿沟，体现出‘去中心化’运营的特征”，这是上海市办理科学学会办理咨询专委会主任、硕智办理创始人黄文平的判别。“先聚人，再聚货；先安排化，再用技能驱动。抱负在天上，物流在路上”，运联智库创始人褚方鸿，亦着重“安排变革是当下的主要使命”：“生物界有三种安排方法，一是细菌型安排，二是大象型安排，还有一种便是蚂蚁型安排”，“信息年代，蚂蚁型安排特别值得咱们学习和学习”——三五成群一起生计，既“分工协作”又“志同道合”。这位业界“褚大姐”声称：“未来的新物流，应该是由蚂蚁雄兵安排起来的数智化渠道型物流企业”，“‘小安排’寻求的是赢利最大化，‘点功率’最大化；‘大渠道’寻求的是全体功率最大化，‘间功率’最大化”。

　　身处一线，灵敏灵敏，小安排们明显愈加具有有用应对“黑天鹅”的生计弹性——上海一个月内应急出30万社区团长，已然证明蚂蚁雄兵之“分布式商业”和“网状柔性供应链”的力气；若配以“兼并同类项”的共建大渠道，数据衔接智能协同，就能让蚂蚁雄兵在要害时刻瞬间卷起“沙尘暴”。

　　正是不计其数并还在汩汩泉涌的创业集体的一起尽力，造就了Internet今日的昌盛，信任Physical Internet也会相同。国家发改委归纳运送研讨所所长汪鸣，以“办理技能—增量工业—安排手法”三阶段论，概述了这些年中国物流的开展前史——的确，2009年物流业被列入中国十大工业调整和复兴规划，其时仍是很出乎了绝大多数人的预料的——清华大学互联网工业研讨院数字物流首席专家、京沪高速铁路前总司理徐海锋更是直指中心：PI“不仅是物理架构，更是一种联络的从头界说”。

　　Internet大布景下，“一切企业都值得从头再做一遍”。Physical Internet新基建下，相同如是。依照《第三次零售革新》《工业互联网年代》两书作者颜艳春的描绘：在这个由若干“物流工业路由器”衔接进化而成、“高度智能和高度容错、具有自主纠错、自主优化线路和深度学习才干”的“物流工业互联网”上，甚至“将诞生多个100亿到1000亿美元等级的、物流渠道等级的大厂”。

　　网上“互联网思想”不少，“什物互联网思想”唯见田民的“十字诀”：规范，规矩，衔接，一致，同享。“十字诀”正应对着Physical Internet中心“三要素”：规范化容器(PI Container)、高效的节点(PI Node)、敞开的协议栈(PI Protocol)。

　　单兵突进见成前史，衔接抱团才是未来。衔接需求规范，规范源于规矩，规矩出于一致——这是这一切的条件，是整个PI生态的柱石——而同享，则是PI的动身初心和终究归属。

　　靠什么衔接？在中国叉车及物流技能职业研讨专家刘世宏掌管的CPIC2022第二场论坛《内化于心，外化于行——机会：PI的设备与财物》上，全球最大的托盘和物流周转箱共用租借服务公司集保物流的亚洲总裁钱钰、中国最早事必躬亲推广“同享托盘”的创业者之一——派链供应链创始人宋伟，环绕PI中心要素“规范化容器”(即所谓“单元化载具”)，从中外不同开展进程的调查视角，进行了分析——将数以亿计扑朔迷离的托盘，同享共用成上下流/生态圈的一体化、规范化运转体系，已非天方夜谭；供应链节点上交互的最小颗粒度，却能完结工业4.0智能制作的工业链前瞻性区分……“冷艳国际的中国快递黑科技”立镖机器人创始人夏慧玲、“科创板智能物流配备榜首股”德马科技创始人卓序，更是说到了“黑灯工厂”说到了“工业元国际”……

　　（经多国专家深化评论，完结Physical Internet的路线图日益明晰；从单纯的纽带/库房，到PI的自主交互节点；从一般由一家大企业直接控制的物流网络，到全自动运营服务的什物互联网；从高度涣散的“别离的子网”，到功用完善互联互通；从拥抱数字化的榜首步，到终究每个人都可以拜访；从零星/不对等的条款/规矩和规范，到安稳的PI模型和规矩……）

　　正如《集装箱改动国际》一书所出现的：改动国际的，仅仅一只容颜平平结构简略的“冷冰冰的铝制或钢制的大箱子”，而正是这只普普通通的箱子，打破了固有的种种“框框”和“规矩”。

　　企业间的衔接叫做供应链，职业间的衔接是谓工业链。“今日参加论坛的嘉宾企业，实践就可以构成一个PI生态体系”，在CPIC2022第四场论坛《表里循环下的零售供应链共赢之道》上，虹桥海外华商会进博及买卖促进中心参谋邵翊政，以“近期即可完结的PI场景”的“五大屏想象”，答复了论坛掌管、中国条码协会副会长、先达集团创始人陈春的“假定什物互联网这一根底设施现已开端建成，咱们现有的商业体系会有什么样的改动”的愿景描绘：

　　榜首个屏，显现“进博会”的海外产品，正在经过进宝汇的达人“天网”进行带货直播；终究一个屏，显现这些海外产品，现现已过中虹聚坤的经销商“地网”，直达全国县域商超门店；别的三个屏，一个是运匠科技供给的产品货品在运送/仓储进程中的办理信息出现，一个是万位数字供给的产品货品恣意方位的状况(包含速度/分量/温度等)信息出现，还有一个是各类外综服数据(包含智能拼箱/报关报检等)显现屏——“一脉相承”的五个专业串联大屏，背面是先达集团供给的产品身份“识”“别”支撑体系，是辰达物联供给的相应各种智能设备东西，是宝链智能供给的全套直播设备体系……

　　邵翊政想象：“六合交融”“软硬兼施”的五大屏贯穿后，即可衔接“表里循环”，直观出现“疏通国际国内一盘货，完结一票究竟”的表里买卖一体化，开端完结并不断完善“虹桥大通道”建造。其间要害，正是PI的中心理念——衔接。难怪上海虹桥国际中心商务区管委会副主任孔福安在CPIC论坛开幕致辞中表明：商务区最大的功用便是衔接，“衔接带来立异”，他热忱欢迎：“一切有志打造全国一致大商场的什物互联网的力气可以集聚虹桥，从虹桥动身，创造更多的衔接，并且从更多的衔接中完结更多的立异”。

　　（PI的底子理念，与“进博会”的永久举办地、中国进口买卖促进立异示范区——上海虹桥国际中心商务区，有着很强的契合度。在上海虹桥国际中心商务区管委会指导下，虹桥·中国什物互联网论坛(CPIC，China Physical Internet Conference)应运而生……）

　　衔接离不开规矩。“从探究‘联手共建’‘天网’老友汇，到以‘大渠道、小安排’方法组成‘地网’德坤供应链，咱们一向致力于创立一个敞开互联的物流网络路由”，德坤供应链董事长亮，例举的正是专线小老板的整合难题——“没有了‘咱们长’，‘兄弟’们怎样共处？”：“小公司靠‘家长’，大企业靠‘规矩’。整合之前的‘无知之幕’，便是一套规矩；整合进程的‘动态股权’，也是一套规矩；‘大渠道’与‘小安排’之间、‘小安排’与‘小安排’之间，仍是一整套规矩……PI的实质，便是一整套‘规范’和‘规矩’。PI中心的‘容器’、‘节点’和‘协议栈’，不都是‘规范’和‘规矩’吗？所谓‘协议’，也正是到达一致的‘规矩’的书面表现方法罢了”。德坤供应链由此说自己是正在饯别PI理论的企业，并不为过。

　　“互联网思想”好像更重视“自在”着重“特性”，“什物互联网思想”好像更介意“规范”着重“规矩”。未来国际，究竟是更特性的国际，仍是更规范的国际？——彼此容纳，一起开展——这又绕到了辩证法：未来国际，尽可张扬特性，又有必要与人协作/协同。要“融入”社会，要与国际“对话”，有必要要有一套一致根底的规范言语体系，不然，只能是鸡同鸭讲自说自话。这就好像职业不同、事务各异、规划悬殊、区域涣散的千差万别的“特性”公司，想要进入公共的本钱商场，首要有必要完结的，便是按商场“规范”进行股份制改制；首要有必要遵从的，便是商场“揭露、公平、公平”的各项“规矩”。

　　（Physical Internet现已取得包含欧盟、美国、日本，甚至泰国等全球许多国家的高度重视……）

　　这就不得不说到企业数字化改造的急切和重要——数字化才干数智化，数字化是企业走向未来国际的门票。还不得不说到对“本钱”的从头(或许说精确)认知——金钱自身不等于本钱，只要用来生钱以期取得价值增值，才成为本钱，这叫金融本钱；投入膂力脑力以期取得价值增值，可所以本钱更可所以本钱，这叫人力本钱；立异技能或社会资源带来价值增值，也可以成为本钱，这叫智力本钱或社会本钱；甚至还有根据Prosumer(产销者)方法、颜艳春所谓的“顾客本钱主义”——本钱是一种用以取得价值增值的本钱东西，是承载着一整套“游戏规矩”的中性之“器”：股东会议事规矩、董监高管理结构、“四大委员会”准则规划、“五大机制”环环相扣，甚至出资合同、对赌条款、合伙协议、公司章程，等等，都是各类生态(或称“共生安排”“命运一起体”)在“一致”条件下的“规矩”，是利益相关者的结构化规划……

　　毫无疑问，规范、规矩不或许一尘不变。“未来的方向，应该是寻觅有用的办法，使得职工、企业、合伙同伴(客户)、供货商之间，构建起更为合理的、根据价值奉献的分配机制，一种可以统筹当时、近期和远期的合理分配机制，构建一种新的‘本钱+价值奉献’的双轨定价机制”，这是雷励金服创始人刘海燕的视角。“PI不完满是一个技能的问题，也是一个安排的问题，更是一个利益的问题”，中通物流研讨院副院长罗辉林有着更深化的长时间考虑：“经过PI聚合事务所产生的本钱溢价，怎样合理公平地分配给各个参加奉献的公司？”

　　不得不特别说说其间的这位活跃分子罗辉林：1980年生人，曾是京东到家物流规划总监、京东众包物流奠基者、北京众诚众享科技的创始人、群众号“实质说”的打理人；2010年至今，他现已写下了一脉相承、层层递进的三本书——

　　榜首本，是2011年9月正式出书的《物流智联网：物流、电子商务、供应链的革新》，首要独立提出了“物流智联网”概念——其实正是咱们今日评论的Physical Internet——“经过协议衔接打通物流全链，契合规范的服务商皆可接入，将现有的‘企业供给物流服务方法’(近似于若干局域网)的壁垒打破，构建灵敏插拔的物流范畴万维网，物流将成为互联网之后又一个全球公共根底网络”。早在2011年1月，罗辉林现已为他推出的全球榜首份物流互联网化协议申请了专利；

　　第二本，是2017年1月正式出书的《同享思想：互联网下的去中心化商业革新》，罗辉林开端从“技能”走向对“人”的考虑：“‘互联网与同享方法’仅仅处理了信息的同享，并不能真实处理价值同享和财富同享。并且，互联网渠道控制了信息和数据，以及用户构成了‘流量黑洞’，相同也吞噬着参加者的血汗，控制了对他们所创造的财富的分配权”，开端以“人”为中心进行考虑和商业模型规划；

　　（在2011年9月出书的《物流智联网：物流、电子商务、供应链的革新》一书中，罗辉林独登时提出了“物流智联网”概念——这便是咱们今日正在评论的Physical Internet。他的三本书，从单纯的技能设想，终究走向了以“人”为中心进行考虑和商业模型规划……）

　　第三本，是业已完结没有正式出书的《民富论：根据区块链原理构建共富体系》，仿照IPFS (InterPlanetary File Syste，分布式存储和同享文件的网络传输体系)的技能原理和逻辑，设想出一个“面向全球‘多对多’的物流根底设施网络”——凭借区块链“挖矿”的逻辑理念，完结财富创造者的剩余价值同享：“推而广之，群众参加一个体系，进职事务建造为社会创造财富，并取得财富的分配，这进程就可以称为‘挖矿’，咱们界说为‘根据事务奉献挖矿’”，“如此一来，咱们可以树立和完结一种新式的社会大协作安排方法”……

　　罗辉林想要“革西方人创造的‘公司’安排的命”，确定这工业文明年代的产品，已无法与数字文明年代相适应。工业文明年代，价值链传导机制，是环环紧扣的“物的传递”——上游产品是下流的原材料，终端产品便是客户手中的产品，出产要素是规划越大功率越高的机器，控制的是背面的金融大本钱，人“异化”成保护机器正常运作的东西；数据文明年代，价值链传导机制，变成了“数据链接 ”——价值链上一切参加各方，可以现身同一渠道“多对多”信息同享，链式结构“扁平为”网状结构，出产要素的颗粒度变得越来越细微，掌控力越来越“分布式”，甚至金融本钱也被以风投、众筹等方法，切分为极小单元……

　　罗辉林的处理计划，是让一切参加者根据各自的价值奉献取得“矿藏”，即所谓“数字股权”——这与颜艳春所谓的“币权”殊途同归——罗辉林企图处理的，正是这个年代“数字财物”的归属问题。

　　颇多共识，所以碰撞出一篇《“罗马对话”：技能进步与安排立异》，罗辉林还把他的PI项目——“共建、同享、共富的DAO生态体系”的《CoLink白皮书》发给了我，约好解封后即碰头深聊。谁料就在刚解封的6月5日黄昏，这位不倦的考虑探究者、超凡勤勉的写作者、接连创业实践者，竟永远地倒在了健身房……天妒英才啊！

　　在有信运CEO姚杰眼里：农耕年代的中心是土地、工业年代的中心是机器；农耕年代工业年代都是中心化集权范式，信息化网络渠道也是中心化产品。全面数智化将带来个别价值年代：“个别作为内容创作者，产权自治、自在同享、自在买卖……人们从为生计作业到为爱好作业，从挣钱养家到热爱生活”。

　　“现代人不缺脑筋，缺的是认知落地的东西”，数据“产品”当然也需求有出产东西——“跟着科技的开展，数字国际越来越多的代码被封装、被模块化、被组件化。未来咱们一切的创造都不需求直面代码，只需求经过各式各样的矿机‘零代码渠道’去创造自己的‘币’”，“这么说吧，假如PI是安卓，那光有手机没有App不可。咱们做的便是App”，这位华为MVP专家成员决心满满，他带领的有信运便是要在Physical Internet新基建上，把技能也切分为最小单元的“零代码装备”：“给您一台轻松操作的‘矿机’”，让劳动力的颗粒度，也能最小化为“数字化职工”……

　　（工业文明年代，价值链传导机制是环环紧扣的“物的传递”——上游产品是下流的原材料，出产要素是规划越大功率越高的机器，控制的是背面的金融大本钱；数据文明年代，价值链传导机制变成了“数据链接 ”——价值链上参加各方可以现身同一渠道信息同享，出产要素的颗粒度变得越来越细微，掌控力越来越“分布式”……）

　　“让人做人的事儿”！一个“强个别年代”，将兴起于Internet天网和Physical Internet地网之间，人将被再度“解放”，“数人”们将就此释放出巨大的“生命动能”。

　　有个很有意思的现象：一说到Physical Internet，有人立马就要求你罗列几个实践的“高大全”典型出来。这实在是拿成果替代进程、拿全体扼杀部分的思想定式。

　　正如敏思达CEO刘雪飞所言：“谈到互联网，咱们或许有个误区，以为一切的东西都是即需即得的，我想要啥立刻就有。其实不是。互联网真实规范的，仅仅底层的协议结构。不同的使用，还要开发不同的软件东西，还要考虑数据和文件的存储，以及读取功率和安全性，等等”，“从更大含义上来看，互联网是构建了一个根据网络协议的新生态”——Physical Internet千篇一律，更何况是她还在萌发初期——“仿照互联网做物流互联，不能简略含义地了解为一个规范化的货品包装，然后经过数据驱动与辨认，进行跨企业的流通，就到达某个终极的方针，完结了资源功率的最大化”……

　　且不说田民的博士团队物界科技，这三四年来静静的砥砺前行，也不说宋伟的派链托盘，十年如一日地“饯别着托盘的规范化同享作业”；且不说罗浩的博士团队逗号科技，经过智能算法+微服务软件+可穿戴硬件“三层中心才干建造”，已落地许多成功事例，也不说陈星浩的中物汇智“在考虑怎样参加构建PI的进程中，针对人员才干/体系才干/决议计划价值封装，构建了BSIM(数字孪生物流规划渠道)体系，力求打造PI的规范化才干封装与协同测验渠道，经过使用UGC(用户生成内容)，探究人人创造PI元国际的新方法”；且不说祁萌的大马鹿“事必躬亲地把Physical Internet的理念，使用到了自家的同城配送途径优化体系傍边”，也不说杨立的派全国“长时间致力于高速公路网络这一相对关闭的网络场景(或许这是无人驾驶卡车可以最早施行的场景)的物流使用的探究，其初衷和方法规划，与PI理念和愿景极端类似，仅仅把聚焦点放在了高速公路这个‘局域’罢了”……

　　在逗号科技联合创始人兼CEO孔祥天瑞掌管的CPIC2022第三场论坛《PI数智化及跨职业落地实践》上，国药控股物流作业部总司理/国药集团医药物流党委书记马建聪、联想全球供应链数字化转型物流范畴高档司理郝佳、溢达集团中国区物流总监赵军、顺丰供应链首席数字官孙伟、德坤集团董事长高档助理/满运科技总司理范基元、逗号科技创始人兼董事长罗浩等企业代表纷繁现身，同享了PI在各自企业的落地实践。

　　（先行者不免孤单，开辟之路注定高低，终成“先烈”也习以为常。但正是有这样的一群人，从一个个部分甚至是一个个细微环节下手，尽力着让PI抱负照进实践，让PI国际渐渐变得触手可及……）

　　许多事物其实早已盎然成长，仅仅你没有看到(或许不肯看到)罢了。中通研讨院院长金任群就声称：PI“便是‘灵通方法’，充溢状的数字物流闭环体系”，传化智联前高档副总裁张彤也声称：“其实PI，咱们在懵懵懂懂中，都现已做过一部分了。本来在‘中交兴路’时期，咱们做的作业，也便是满帮、福佑、G7们现在正在做的作业，都应该便是PI的一部分，仅仅广义和狭义、全体和部分的差异”。在圆通速递副总裁相峰掌管的CPIC2022第五场论坛《中国快递的速度之谜：先行一步的什物互联网》上，中通快递副总裁金任群、韵达控股副总裁黄伟、申通快递副总裁黄磊，以及极兔速递副总裁后军仪、顺丰集团前CTO /顺丰科技前总裁田民等一众快递实操大佬纷繁露脸，讲述着中国快递接连数年占有全球快递总量60%以上之谜。

　　安排方法立异之外，当然少不了硬科技的进化——“与PI内在不约而同”的“小黄人”立标机器人，“在整个PI体系内完结物料转移功用”的“魔方盒子”木牛流马，“一个小产品，就可以衔接整个PI大国际”的“创智动物园”辰达物联，甚至“致力于‘P(方位)、S(传感器)、A(算法)、S(计划)’四方面中心才干打造”“方位链接价值”的万位数字，以及探究以数字孪生技能构筑“工业元国际”的德马科技，“从重视单一环节的最优化，转向整个体系的优化”的新通联等上市公司，正从一个个部分甚至是一个个细微环节下手，尽力着让PI抱负照进实践，让PI国际渐渐变得触手可及。“经过衔接冷库再衔接冷链车，从而构建一个‘区域’的PI网络”的冰魔方科技，更是在评论进程中，拿到了专业组织的出资……

　　先行者不免孤单，开辟之路注定高低，终成“先烈”也习以为常。尽管“职业与区域的利益不同，全球化的规范一致仍充溢困难，但在特定的区域内，Physical Internet或将给人们带来惊喜，这是值得尽力和等待的。未来这些具有一起基因的缩小版‘PI’互联交融，终究将改动整个国际”，新通联创始人曹文洁如是表达。

　　伍强科技创始人尹军琪坦言：“以咱们今日的眼光去了解PI，会有必定的局限性。彻底从Internet的理念动身，去界说和了解PI，亦会有生搬硬套的嫌疑”；上海市供应链开展促进会常务副会长兼秘书长陈永军直言：PI“是一场基因重塑的革新性工程”；方源本钱合伙人吕明方则明言：“现在的中国物流企业，全体来讲，仍是粗豪的、简略的、功率低下的。这种办理方法，正需求一些‘革新’”。“跟着传统企业数字化晋级与数字化遍及，IoT中的万物，除了‘什物’外，更是把具有思想的‘企业’和‘人’衔接了进来。在未来数字经济体占主导的情况下，IoT会产生更大、更广的‘突变’，产生一种新方法，这或许便是PI”，这是麦得邻创始人徐永刚的考虑……

　　的确，今日议论Physical Internet，“无疑具有激烈的抱负主义颜色”，甚至很有些人以为：这便是“不明觉厉”的新名词/新概念“虚张声势”地堆砌，特别当PI与碳中和(物流的社会总本钱)、区块链(分布式/通证)、元国际(数字孪生/真假合体)等等这些时尚概念稠浊在一起的时分。

　　细心一想：真实的创业者，骨子里哪个不是抱负主义者？“咱们都有抱负，并且或多或少都是抱负主义者。亦或许说，咱们一向走在去往抱负的路上”，《冷库视界》专家委员会主席王沁如是说。

　　“推进国际滚滚向前的是一个双轮结构，前轮是‘艺术’和‘愿望’，后轮是‘科学’和‘实践’。许多‘革新’，都来自于起先好像不实在践的‘灵光一闪’”，众城一家创始人赵明的金句，颇有些诗意。“不论姓名怎样叫，概念炒作也好，‘范式革新’也罢，这也算是咱们物流人终究想做成的事”，上海冷链协会秘书长、新天天冷链总司理谢珮玲的言语，简略明了。

　　无论是从职业结局考虑动身、站在未来布局今日、“信任信任的力气”“旧地图找不到新大陆”的“故事派”，仍是从中心才干审视下手、安身今日面临未来、“知道自己的无知”“摸着石头过河”的“赛马派”，都不得不正视并活跃应对这场“正在遇见的革新”；不论是热心如“火”的抱负主义，仍是镇定似“水”的经历主义，不论是细掰概念、质疑张望，仍是活跃拥抱、慎重试水，实践上都现已开端了探寻PI(不论它叫什么姓名)实践落地途径的尽力……

　　“故事”当然不能仅仅用来忽悠出资，“不能把手法当意图，把出资人当成了商场，把融资看作成功，这些都是不持久和不底子的”，这是六合汇集团董事长兼CEO徐水波的劝告。集保亚洲总裁钱钰则说她对Physical Internet这个新事物的爱好，“来自于对物流职业现状的了解，以及我对互联网这个人类最巨大创造之一的崇奉”——的确，Physical Internet自身，又何曾不是一种“崇奉”。

　　趁便提一句，评论中笔者发现：有些人底子没有沉下心来，仔细(甚至是不屑)了解Physical Internet或阅览别人文章，仅凭望题生义或道听途说或望文生义的只言片语，便妄下断语。这儿，咱们着实又看到了那两个心理学现象：一曰“预期效应”，所谓“你听到的，其实是你想听到的；你看到的，其实是你期望看到的”；一曰“证明成见”，即“人们往往倾向于寻觅那些可以支撑其本来观念的信息，往往忽视掉那些或许推翻其本来观念的信息”。这或许正是如今社会，信息越来越多元而“愤青”们越来越过火的原因。

　　多听听不同的声响总是不错的，或许这些思想“杂矛”，能刺破咱们一些固有思想的“框框”。“这是一个新国际，首要需求打破的是桎梏，是咱们的习气、‘人我’和高傲！”中国口岸协会科技分会副会长、元初控股董事长黄影明如是表明……

　　“共同的加盟方法，串起了‘三通一达’的局域小网，创造出中国快递日新月异的奇观。把局域网和局域网再衔接起来，又将产生什么样的改动？有人活跃去拥抱，所以进入更大的空间；有人排挤和回绝，所以成为孤岛”，相峰一再着重他的“物流信息互通同享技能与使用国家工程试验室”这一称号中，就包含着“互通”和“同享”两个要害词。

　　（在DHL列出的未来5-10年最具冲击力的社会和商业趋势中，Decarbonization(低碳)和Physical Internet(什物互联网)被排在了最靠前的方位……）

　　在2022年DHL罗列的未来5-10年最具冲击力的社会和商业趋势中，Decarbonization(低碳)和Physical Internet(什物互联网)被排在了最靠前的方位。遽然想起班旺·蒙特勒伊教授的那张Internet—IoT—Physical Internet三层结构图，图中还标明有一张衔接着前述三张大网的网络Energy Internet——智能传输“动力包”的动力网，好像现已把这两场“范式革新”联络在一起。千篇一律，写下《第三次工业革新》、《零边沿本钱社会》、《零碳社会》三本全球畅销书的美国未来学家杰里米·里夫金，在他那本《第三次工业革新》的书里，也说到了通讯互联网、动力互联网、物流和交通互联网、物联网“四种不同的互联网”，并声称：这种“协作同享”的新经济范式的演化，“便是第三次工业革新”。

　　风、光、锂、氢，去中心化动力革新已燎原之火；新动力、新基建、无人驾驶、黑灯纽带，物流根底设施革新亦如火如荼。“现在是纽带中心指挥着一帮快递小哥在奔驰，未来是分布式节点衔接着一帮机器人在繁忙……”，这是红杉本钱合伙人杨兆国的断语。“物流的作业场景、衔接方法，甚至技能设备，都会产生底子的改动。若不紧紧跟上，年代扔掉你时，连招待都不会打。”德马科技集团创始人卓序这样解说他活跃参加这场PI评论的心境。