现在，DHL快递已成为援助最大的世界快递供货商；与此一起，援助也成为DHL快递全球最大的商场之一。关于DHL快递能获得如此成果，中外运敦豪世界航空快件有限公司上海区域总经理李玮为咱们进行了具体剖析。

　　近些年，我国的跨境电商事务急速展开，带动了跨国公司、中小型商业和终端顾客对相关物流服务需求日增，而跨境快递是其间重要的事务之一。在我国，中外运-敦豪世界快件有限公司（简称DHL快递）是我国最早展开世界快递事务的企业之一，并且一向占有重要的商场位置。现在，接力跨境电商的展开，DHL快递进一步展现和提高其服务才能，占有商场的先机。近期，记者采访了中外运敦豪世界航空快件有限公司上海区域总经理李玮先生，了解DHL快递最新的展开状况。

　　DHL是世界快递事务的开创者，这起源于一个新颖的主意——在海运货品抵达之前，先将货运文档空运到海关。1969年，DHL初次将一票文档从旧金山空运至檀香山。2002年，DHL由德国邮政集团100%持股，成为全球闻名邮寄物流集团的旗下公司，是现在世界上最大的航空速递货运公司之一。

　　2003年，德国邮政集团为充分使用全球服务网络，一致将部属一切的快递和物流事务整合至一致品牌——DHL。整合后的DHL首要包含以下几个事务部门：DHL Express（快递事务单元）、DHL Global Forwarding Freight（货运事务单元）和 DHL Supply Chain（供应链事务单元），主营事务类型涵盖了快递、海陆空物流运送、物流计划定制及供应链全体解决计划。现在DHL的世界快递服务掩盖全球220个国家和地区，全球总职工数超越90000人，简直能够为各种物流需求供给完美的解决计划。跟着电子商务事务的不断展开，DHL集团于2014年11月组建了全新的事务部门——DHL电子商务，专心于为电子商务范畴供给物流、跨境和国内投递服务。至此，DHL集团形成了四大事务部门。

　　在援助展开世界快递事务的DHL快递是一家合资企业。1980年DHL与援助外运交易运送总公司（中外运）签署署理协议，成为进入援助大陆商场的榜首家世界快递公司。1986年，DHL与中外运集团各注资一半在北京树立合资公司——中外运-敦豪世界航空快件有限公司。

　　1996年，中外运敦豪现已在全国21个城市树立快递网络，为客户供给世界一流的世界航空快递服务。1998年，中外运敦豪首先注册全国一致免费服务热线，并树立全国客户服务中心，为客户供给预定取件、查询、咨询和服务弥补等全天候优质服务。2006年4月，DHL发布“援助优先”战略，加大出资力度，扩展网络规划设备建造；同年，树立分公司，成为首家把快递网络铺设到世界屋脊的世界快递公司。

　　2009年，DHL快递北亚纽带在上海浦东世界机场破土动工，援助在DHL快递全球网络中的重要性进一步凸显。在此带动下，到2012年末，中外运敦豪现已具有超越6000名职工，服务超越10万名客户，网络广泛全国400多个城市，在全国各大城市设有超越200个工作和事务地址。每周运用超越500架次商业航班和专机。

　　据李玮介绍：在曩昔近三十年间，跟着援助经济的腾飞，中外运敦豪成绩增势迅猛，商场份额节节攀升，树立了援助最大的世界快递服务网络，具有121家分公司，服务超越80%的人口。中外运敦豪的超卓体现使其屡次获得职业界各项大奖，2006年荣获“援助百优报关企业”称谓，2008年荣获“最受喜爱快递公司”称谓，接连八年连任业界最高荣誉奖项——“援助最佳呼叫中心”职业大奖，2013年荣获“援助世界物流与供应链办理创新奖”等，从2009到2014年，更是接连六年荣获《进出口经理人》杂志颁布的“援助外贸贡献奖”。2016年，中外运敦豪树立30周年，这30年间，凭仗DHL作为世界快递业领导者的丰厚经历和援助外运集团总公司在援助外贸运送商场的运营优势，中外运敦豪致力于在国内各首要城市为企业供给最广泛的世界、国内门到门航空快递和物流服务。

　　普通人触摸世界快递事务较少，对世界快递与进出口世界物流、国内快递等物流服务的差异并不是十分了解。

　　1.服务方针不同。世界快递的服务方针首要为需求快递各种单据和单证的公司、单位等组织，以及需求快递私人物品的个人、对投递时效和牢靠性要求比较高的集体，投递方针可所以单据单证、样品以及高货值的物品(包含网上购物)。世界物流的服务方针首要为工厂、商贸企业等单位。

　　2.运送方针的巨细不同。世界快递公司首要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货品。比方各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书本、特产、生果、小吃等小物件。物流公司首要运送大型物品、大批量货品。比方大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。

　　3.价格和费用有所不同。世界快递的单位价格较高，只合适运送文件类和小件、少数货品。假如货量大，有必要找世界物流公司，货量越大，找世界物流公司越合算。假如刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。

　　4.结尾投递形式不同。快递服务一般都是配送到家；物流服务虽然也有门对门服务，可是关于零担物流来说，更多的需求客户到货站自提。

　　5.货品储运环节不同。世界快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是运用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运。而归纳世界物流型企业会供给不同类型的仓储服务。

　　6.投递时效要求不同。从速度和时效上看，世界物流总体上不如快递，但也不会比世界快递慢许多，尤其是世界物流专线运送的整车货品。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需求四五天乃至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中;物流有的也能够上门提货，送货到收件人手中，可是也有的物流需求发货人送到指定的物流网点或收货人自己到物流网点提货。

　　7.服务深度和服务规范不同。世界快递企业因为其需求承受许多零星的订单，所以有必要树立必定的门槛来快速挑选承运物，这样就造成了快递比较物流一个很大的特色那便是规范化。归纳世界物流服务有一个特色便是定制化，面临不同顾客提出的特别需求，需求按照客户需求，尽量在技能上供给可能去满意，为了具体项目去规划解决计划。

　　9.与客户联系的严密程度不同。世界快递事务与客户一般是相应事务员担任相应片区的收取件，关于公司客户来说，有固定订单且数量有保证的话，快递公司会组织每日守时上门收取件。个人用户运用世界快递更多是即时性的。而归纳世界物流公司与其客户的联系就要严密许多，许多都是长时刻协作，为了提高运作功率，物流公司的体系和流程都会与客户严密对接。

　　关于世界快递与国内快递的差异，两种事务的流程和形式是天壤之别的。世界快递是在全球规模进行投递作业，因而需求有一个全球化的网络。此外，世界快递触及进出口环节，因而多了海关通关的流程。

　　现在，DHL快递已成为援助最大的世界快递供货商；与此一起，援助也成为DHL快递全球最大的商场之一。关于DHL快递能获得如此成果，李玮进行了具体的剖析。

　　榜首，DHL快递一起具有完善的国内和世界网络，这使得其在事务掩盖才能上具有很强的竞赛优势。李玮表明：“中外运敦豪是合资企业精诚协作的模范，开辟了中外携手共赢的先河。 30年的时刻里，中外运敦豪已在援助商场上树立起最大的世界快递服务网络，服务掩盖全国近400个城市，广泛绝大部分的人口集合区和经济中心城市；经过近8000名世界认证专家，为全援助超越15万的客户供给优质的世界快递服务。中外运敦豪在曩昔的10年里完结300%的事务增加，并在2014年跨过10亿欧元营收方针，在DHL全球220个国家中名列首位。DHL快递的世界快递事务首要经过DHL在全球的网络来展开。DHL快递现在在全球具有22个全球及区域纽带，1500多个服务设备和50000多个服务网点，有250架专用飞机和30000多辆派送车，服务全球260万客户，服务彻底掩盖世界各国的首要城市和商业中心区。

　　第二，DHL快递具有归纳服务才能的优势。DHL快递是DHL集团重要的事务板块之一。而DHL作为全球物流业的巨子企业，除了世界快递事务之外，在空运、海运、公路和铁路运送、合同物流及世界邮政服务等诸多方面都能为客户供给专业化的服务。依据客户的不同需求，DHL各个事务板块之间能够严密通力协作，为客户定制最合适的服务产品，极大提高客户的服务作用和服务体会。DHL在运送方法上也包括了高速公路、铁路、空中运送和多式联运等，能承运各种不同规范类型的货品，事务有很大的服务弹性。

　　第三，DHL具有丰厚的世界化运作经历。李玮介绍，因为世界快递要在全世界许多不同国家、商场之间一起和谐、运作，因而其运营与单一商场的国内快递比较，难度要高许多。在其看来，想要在世界其他地区从事世界快递事务，需求长时刻的堆集和具有专业知识的清关人员。快递企业需求在当地有必定的运营前史，十分了解当地文明法令、商场方针等，并且有必要具有十分好的当地办理人才以及很高的出资来树立基础设备。以跨境电商事务为例，在全球商场，DHL都能为用户供给整套物流计划及增值服务，保证产品能在契合当地法令基础上进行投递。2015年中外运敦豪作为仅有的快递企业代表，受邀参与援助与欧盟海关的认证运营者（AEO）互认项目并顺畅经过审阅，成为了国内首家经过AEO认证的世界快递企业。DHL长时刻的运作经历和其优质的品牌，使得该公司在转运时刻、清关功率、作业安全、客户服务等方面坚持很高的运作功率，然后保证对客户的服务水平和质量。

　　关于快递业来讲，速度与服务是中心，二者都离不开技能的支撑。世界快递事务的展开相同离不开技能的支撑。DHL快递依托集团服务网络基础设备、技能等，结合援助境内快递服务需求的特色，一向专心于企业技能的研制和提高。

　　在底层作业中，DHL的快件作业均经过高科技扫描枪进行。每台扫描器上收集了最新的作业信息，派送员能够随时接纳来自客户服务中心的收件、派件指令，并且还能够将快件状况上传至网络信息中心，客户能够随时盯梢查询。李玮介绍，DHL是最早完结全天候快件查询的企业，其快件、货品由条形码录入数据库，在信息体系中进行一致办理，一切运送东西都运用了GPS进行定位反应，保证职工和快件的安全，客户能够随时经过官方网站和微信渠道查询快件运送的最新动态。

　　在口岸作业中，DHL快递完结了快件的主动化分拣作业。李玮特别介绍了DHL在上海浦东机场出资1.75亿美元建造的DHL快递北亚转运纽带中心。

　　其装备的全球一流的主动分拣体系，能完结货品的主动分装、装载及就地上机等，每小时能处理2万份文件和2万个包裹，极大提高了DHL快递华东区的处理才能。

　　此外DHL快递的清联体系还与海关的体系完结了对接，简化了进出口流程的操作。先进的“空中通关”体系使一些快件在抵达目的地之前就完结了清关手续，能够让快件在抵境后更快地送到达客户手中。

　　在客户服务方面，DHL针对客户需求开发电子交给、进出口方针查询、快件信息反应等东西。2009年DHL快递发布了全新的电子商务东西DHL网视通，客户经过网视通即可完结对快件的在线盯梢，在查询一切快件信息基础上，对快件信息进行快速有用的归类和过滤，增强了快件状况监控的实效性和透明度，也极大地提高了中外运敦豪办理的信息化程度和客户服务规范。

　　2013年，DHL“蓉欧快铁”中欧世界直达班列温控运送注册，使DHL在长途运送温控范畴抢先竞赛对手一步。2013年，DHL首先试点无人机派送，其第三代快递无人机 Parcelcopter在2016年头就完结了130次配送使命，8分钟即可将货品从德国Reit im Winkl送往海拔1200米的高原地区。至此，DHL成为全球榜首家使用无人机技能为客户供给快递服务的公司。DHL的技能晋级和展开也为DHL世界快递事务的展开供给了坚实的技能后台。

　　当时，我国快递职业展开迅猛，成为援助经济的一个亮点。虽然援助民营快递企业在国内快递商场展现出超卓的竞赛才能，可是在世界快递范畴，DHL快递依然处于领跑的位置，展现着强壮的能量。跟着援助社会的进一步敞开和展开，国家一带一路方针的推动，我国的世界快递事务将迎来更大的展开空间。信任DHL快递将经过他们技能创新、优质服务为国内外用户带来更多的价值。