小张是航空公司的飞行员，经常满世界飞，而且，每到一个国家，在当地逗留的时间有时候还很长。

  年初二孩政策出台后，他慢慢的开始准备让座驾升级了。他在豪华品牌SUV中的奔驰ML450、沃尔沃新XC90之间比较了半天，后来他注意到XC90在美国只卖4500美金，便宜过欧洲，相比国内就更不用说了，于是，就动了直接带回来的念头。

  可是，他听朋友说，外国的车价格的确很便宜，可是要带回国内，中间的手续巨麻烦。由于不太清楚应该办些什么手续，所以，他正犹豫是不是应该委托那些平行进口贸易商解决。

  有的亲可能会奇怪，现在多方便啊，还像几年前吗？直接通过平行进口，不是啥都不用烦么？还省去找运输公司、委托代理公司办理报关手续之类乱七八糟的步骤，直接在家里坐等车车到港就行了。

  对于介种观点，南都君也要提醒一下大家，这样的确比自己在国外买车带回国内方便，可是，亲也要知道，现在国内的豪华车市场降幅也慢慢变得大，平行的优势也在削减，虽然还是有一定优势，但一般也就在15%—20%左右，比起国外买车，裸车价差距还是很明显。

  其实，在国外买辆车带回家，已经不算得上什么脑洞大开的事情了。早在2006年左右，随着关税的下调以及落地完税政策的实施，介种购车方式就已经在小圈子内渐渐流行开来。虽然现在差价没有几年前那么大，但是比起在平行进口经销商处购买，价格上的优势依然不小。

  不过，亲别开心得太早，自己在国外买车，运回国内固然事事要自己操心，在日常使用、维护等方面，也会碰到各种问题。

  广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣向南都君介绍，首先，自己带车回国，没有国内品牌经销商的“质保”概念，所有维护维修费用都得自己掏腰包。这样的一个问题，相信很多小伙伴都知道，一旦涉及更换配件，还可能在零件供应问题上需要很有耐心地等候。毕竟，国外的车的型号和国内不同，零件要去国外订，等个几个月甚至半年以上并不奇怪。

  还有就是过户困难。车车在1年监管期内上黑牌不能过户不能卖。因为，亲不是个人去清关，而是通过清关公司。如果你本身不是外籍，身份不合规定，就需要给钱挂靠外贸公司。

  国内外油品质量的差异，更是个大问题。不管是北美版还是中东版，介些豪华车本来就不是给中国设计的，亲想想，它会不会水土不服？相信亲把车车买回来之后，清洗油路是家常便饭。

  可能亲也听说过，留学生有免税购车政策，这是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。事实上，留学生在进口汽车上并没有配额及相关免税优惠，所以说，该交的还得交。

  当然了，如果亲觉得介些都不是问题，接下来需要应对的，就是肿么样把车车从国外运回来了。

  相比起欧洲，很多车型在美国购买，价格会更加便宜，所以，南都君就主要说说在美国买车运回国内，中间要经历哪些过程、手续。

  最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买进口车已经木有区别了。建议在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以能随便报个价（当然得是合理的，只要不会太离谱，海关正常情况下不会深究）。这样，就把关税的基础降下来了。

  另外，最好是买国内允许进口的车型，否则海关没有记录，会挺麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以自身经历介绍，由于海关没有他的车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。

  如果想买质量有保障的车，最好去当地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然，亲如果有海关的铁哥们儿，辣就是另外一回事了。

  在美国一般比较简单，亲能够找到很多专门作国际货运的公司，打电话询问一下，是否有专门做车辆运输的，比较下价格就行。一般800—1000美金的运费就可拿下了，介个费用有些细节得叮嘱一下运输公司，在车车上船后，一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后，电池很有可能会木有电了。而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

  海上运输的线天到一个月就能到，尤其从当地的大港口到国内几个大港口，都会比较快。

  一旦车装上船，亲就可以向海关申请进口手续了。提交的文件包括：亲的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封（也就是“关封”）。

  然后，亲立即去车车到达港口找一个报关行。值得提醒的是，选好一个报关行，能节约好多银两。因为国内的报关行收费标准是基于报关物品的价值，所以，你的车车尤其是豪华车，让亲感觉会往高里报。所以，如果亲选择对了报关行，一来会比较客观地选择一个较为贴切的车价，二来有许多应对海关检查的事情，也会事先告诉亲怎样办理。

  说不定，亲得去两趟海关，第一趟是和海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税。然后，亲可以当场去某个海关指定的银行处交款，凭发票就可以把车开走了。记住，海关还会交给你另外一个信封，里面是办理车辆注册的文件，千万要谨慎保管好啊。

  接下来，车车的注册手续，就与在国内买车一样了。不过，如果亲的车车不在国内车型目录里面，就多一点麻烦了，相关的手续，能委托代办公司处理。

  要是在以前，还得再去一趟当地海关，从此开始漫长的海关监管。一般是五年，在这五年间，亲不能卖掉车车，而且每年都得去趟海关。不过，从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说，亲的车车能自由地买卖车辆，前提是必须得去海关的物品监管中心办理过户手续。

  怎么样，自己从国外带车回来，会不会让亲觉得很麻烦？相信亲自己会有答案。所以，建议先咨询一个报关行和当地海关，了解地清清楚楚所有细节，再决定是不是出手吧。