柬埔寨王国（简称柬埔寨）位于中南半岛，西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾，首都金边，国土面积 18.1 万平方公里，人口约 1600 万人。中国连续多年是柬埔寨最大外资来源国，占柬埔寨进口额超过 40%。

  柬埔寨是汽车左舵国家，汽车保有量约 190 万辆，千人汽车保有量 21 辆左右，每年进口汽车约 6 万辆，其中 90%为二手车，新车只占 10%。根据世界汽车组织（OICA）统计，2019 年柬埔寨新车销量为 4567 辆，同比增长 12.6%，主要为丰田、三菱、日产、铃木等日系品牌。近年来，随着当地经济发展带动人民消费水平提升，奥迪、保时捷、捷豹、路虎等高端品牌也开设了销售店。

  二手车方面，柬埔寨由于新车关税高，导致新车售价较高，普通人更青睐二手车，有“二手车天堂”之称。二手车交易与新车销售的比例达到 8:2。二手车主要是通过西哈努克港进口，其中日系占据 90%以上。当地畅销的二手车型包括丰田凯美瑞、丰田海拉克斯、雷克萨斯SUV、本田 CR-V、三菱 L200 等。

  按照法律规定，在柬埔寨国内使用的汽车必须是左舵车。但因为历史原因，柬埔寨存在部分右舵车，右舵车使用特殊的牌照，现在已经保有的右舵车能够继续使用，但不允许继续进口右舵车。此外，柬埔寨禁止进口 2000 年以前制造的二手车，同时要求排放满足欧 II 标准。目前，柬埔寨政府正在制定汽车进口标准，并计划 2023 年颁布实施。

  柬埔寨二手车进口税主要由关税、特别税、增值税等组成，关税为 35%、特别税为 30—70%、增值税为 10%。

  为应对新型冠状病毒肺炎疫情影响，柬埔寨政府宣布自 2021 年 3 月起，下调车辆（包括新车和二手车）特别税，以重振汽车市场。具体规定如下：

  （1）排气量不超过 3000ml 的私家车，特别税由 60%下调至 50%，排气量超过 3000ml 的私家车特别税降幅为 15%；

  （4）半挂车和重量超过 5 吨的大型卡车，以及自动倾卸卡车、起重机和其他专用车辆特别税从 40%降至 30%。

  （2）原始提单（包含 VIN 号、发动机号、排量、生产日期、品牌和型号等信息）

  经过多年实践，我国二手车出口管理体系逐渐完备，出口流程不断简化，贸易便利化水准不断提高，已形成包括国内收车、转移登记、第三方检测、申领出口许可证、报关出口、车辆注销等环节的出口流程。目前，我国二手车出口流程及所需要的材料如下：

  禁止达到《机动车强制报废标准规定》规定的报废标准及距规定要求使用年数的限制1年以内（含1年）的车辆出口。

  （8）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

  （9）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

  （1）出口目的国有准入标准的，需满足目的国准入规定要求，出口企业出具符合目的国准入标准的书面声明，无需进行第三方检测；

  （2）出口目的国无准入标准的，由第三方检验测试的机构出具相关检测报告，一般所需材料包括:检测申请书、车辆基础信息相关材料、机动车行驶证(或临时行驶车号牌)、机动车登记证书复印件等。

  （2）出口企业出具的符合目的国准入标准的书面声明或第三方检验测试的机构出具的产品检验测试报告;

  （3）属于海关监管的机动车，还应当提交海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆进(出)境领(销)牌照通知书》。