身在外地，最为忧虑的便是碰到完事，须回居住地处理，来回奔走，真实费事。当今，异地申领身份证、异地就医结算、异地提取住宅公积金海南与其他省（区）间推出的渐渐的变多的“跨省通办”服务，让大众切实得到了便当。

  当时，跟着海南自贸港建造的深化推进，海南与其他当地的人员来往渐渐的变频频。人员活动加快了，服务也要及时跟上来，“跨省通办”就成为民生刚需。就当时的“跨省通办”服务来看，通办的省（区）渐渐的变多，通办的事项不断“扩容”，从中也可看出有关部门与时俱进，推进服务型政府建造的尽力。“跨省通办”，便利完事项的处理，更拉近了与大众的间隔。

  “跨省通办”表现的是一种理念，是坚持以大众需求为先，民有所呼，我有所应；是一种改造，是以立异思想整合资源力气，打破地域约束和信息壁垒，构成高效协同的服务机制；是一种思想，是以更广大的视界，推进横向协同、网上网下联动，做到体系策划、协同推进。大众“就近办”的背面，正是各地各部门着眼“一盘棋”、服务“加快跑”的尽力。

  服务通了，海南与大众的心思间隔就更近了，大众的归属感、认可度也就更高了。等待“跨省通办”的区域和事项渐渐的变多，让服务离别“山高路远”。

  国海创联实业集团是一家以肉牛工业为中心事务的国有企业，为了推进国内活牛进口工业链重构，集团与战略合作伙伴一同，在儋州市出资组成了家畜运送船队，并方案在洋浦经济开发区注册挂号多艘家畜运送船，估计总运力规划到达4.2万平方米有用围栏面积，有望完成每年运送进口20万至30万头活牛的规划。

  近来，国海创联实业集团旗下企业海南和茂世界海运有限公司从境外进口转籍的“福国”轮在海南顺畅办完国籍证书，标志着首艘我国籍家畜运送船正式入籍“我国洋浦港”船籍港。

  企业依托“我国洋浦港”船籍港方针组成运送船队，不光能够在船只置办环节、运营环节节约很多运营本钱，还能经过自建的活牛运送船队下降运送本钱，灵敏组织船期，增强企业的中心竞争力。

  在船只报关、注册挂号过程中，海南海事、海关、交通、营商环境等有关部门立异服务行动，积极为企业排忧解难，高效率审阅处理了船只相关手续。在入籍“我国洋浦港”船籍港的一起，“福国”轮还享受了海南自贸港营运交通工具及游艇“零关税”方针，免征进口关税和进口环节增值税。

  本年，咱们方案再进口第二艘6400平方米家畜运送船。除了从国外进口，咱们后续还将在国内订造大型家畜运送船，方案用3年时刻打造全球尖端规划的家畜运送船队，保证我国进牛运送，助力海南自贸港建造。