多式联运商场前景宽广，国内内贸物流需求将随同经济开展快速增长，而多式联运以本钱优势将已成为国内物流开展新趋势。“运个货”作为国内首家多式联运互联网渠道，已树立职业领先地位，占据用户心智。

　　今天亮点：① 中心广播电视总台 “央视频”5G新媒体渠道正式上线；②携旅信息正式宣告完结1亿元A+轮融资；③刘韵洁院士：要布局好6G架构，不然我国5G优势只能保持五六年；④SpaceX火箭爆破……

　　《数字交通规划大纲》与《渠道经济辅导定见》别离从职业开展及渠道经济视点为物流渠道开展指明方向，物流渠道未来开展在此时刻窗口需求深化考虑。

　　各中小物流企业，受制于办理思想、办理才能与资金实力，财政管控才能远不及大型物流企业，其经营者一般面对账务杂乱，对账推迟，不行回溯，数据分裂存储等问题。

　　每到六七月份都是物流职业的运送冷季，而冷季之生计往往都相关到物流公司一年的赢利。

　　下一步，城市会由于具有物流渠道，而在物流工业竞赛中赢得先机。不同城市在物流业开展中的竞赛，也必将体现为对物流渠道和渠道下网络化节点选择的抢夺......

　　一个面向未来的物流网络，一定是一个商场时机驱动的网络，一个线上线下无缝交融的网络，一个技能使用最为前沿的网络，一个形状多变快速呼应客户需求的网络。

　　咱们观察到物流渠道商场的动摇、革新和猛进的脚步；尽管，当下许多物流渠道还没有脱节“客户（货源方）不买账，用户（物流公司、经纪人、司机、上下游供应商）唐塞”的现状，这是由于物流渠道们的价值仍是有限。

　　“栽花”是物流渠道当下的事务形式，天然也是选择、证明过的，一定要确保一心一意地去打理。“插柳”是一种认识，将物流渠道的“土地”资源充分使用，不糟蹋乃至“立体栽培”、扩展使用功率......

　　打造自己的中心品牌，树立碎片化学习、树立认知形式的方法论；把不拿手的事让专业的人去做，广交朋友、做大衔接；建立渠道、赋能专业的个别；这些或许都是对咱们物流渠道的一些启示。

　　支撑现代物流运转的渠道和渠道商业形式是物流渠道化的两翼，物流渠道具有基础性和限制性，渠道商业形式更具有引领性和集成性。

　　移动互联年代物流业的开展将涉及到物流渠道和物流大数据。这二者是移动互联年代物流业的开展方向。物流服务晋级的趋势、用户体会越来越强、物流活动中的均衡配载推进物流渠道开展。物流渠道一起面对严峻应战。

　　物流商场是十万亿级的商场，单纯想经过轻财物形式很难完结整合，关于当下的适当部分物流渠道来说，要想独自开展，有必要融入生态，把握更多在货源、客源、车源及办理等方面的优势，参加巨子生态将大增强其商场竞赛力，将是取得重生的时机。

　　目前我国的物流渠道面对着同质化严峻、无车承运人的方针没有落地、引领才能缺乏、融资困难、资源的掩盖面不行等问题，关于物流渠道而言轿车后商场和其他的衍生服务，将成为物流渠道的首要赢利来历。

　　企业需求依据本身的资源状况和现有事务状况来精确定位物流互联网化建造的起点。本文别离介绍了通明供应链区块、第三方物流区块及“云+网+端”区块企业的物流互联网化建造的起点及途径。

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