天眼查信息显现，继上一年7月29日斥资5000万人民币建立了广东中瑞通货运署理有限公司，中通快递股份有限公司在春节前再度斥资5000万元建立广东中吉货运署理有限公司。广东中瑞通货运署理有限公司的运营范围含世界货运署理；仓储署理服务；物流署理服务；路途货物运送署理等；广东中吉货运署理有限公司的运营范围则含路途货物运送（

　　要点就在于，广东中吉货运署理有限公司的运营范围包括网络货运。这，或多或少都透露出一点信息，即中通快递或要布局网络货运事务。至于该事务什么时候落地、怎样落地、规划怎样，有待揭晓。

　　依据《路途运送法令》的界说，网络渠道货运运营是指运营者依托互联网渠道整合装备运送资源，以承运人身份与托运人签定运送合同，托付实践承运人完结路途货物运送，承当承运人职责的路途货物运送运营活动。运营者主要是传统物流企业、信息渠道企业、第三方物流企业、物流园区企业。

　　值得一提的是，展开网络货运事务的企业，首要门槛便是获得“网络货运”车牌。也只要具有这个资质，才相当于正式获得通往货运商场的通行证。

　　自2019年9月以来，交通运送部、国税总局出台了一系列针对网络货运的攻略、方针，而2020年1月1日起《网络渠路途途货物运送运营管理暂行办法》的正式收效，就意味着网络货运迎来普适化。也因而，越来越多的货运职业商场主体参加到网络货运的请求和运营中来，为“网络货运”年代的正式到来供给或许。

　　现实也确如此，自2020年开端，国家相关部分发布了一系列方针大力推动网络货运资质请求，并扶持物流企业数字化转型。越来越多的企业开端请求网络货运资质，建立网络货运渠道，企图经过本钱的入局来发力该事务。

　　比如，京东物流旗下的网络货运渠道京驿卡车APP于2019年9月上线月份，“京驿网络货运渠道”正式对外露脸；同年4月份，苏宁物流正式成为江苏省第一批获得“网络货运”资质的企业；5月份，百世集团旗下百世优货正式获取网络货运渠路途途货物运送运营许可证；12月份，顺丰旗下网络货运渠道总部公司——天津市元合利科技有限公司获批“网络货运路途运送运营许可证”。

　　再者是，本钱加码同城货运。滴滴货运于2020年4月份正式上线并获得首笔股权融资，本年1月26日再度得到本钱家加码，获得15亿美元的A轮融资。同城货运头部企业满帮集团也于年前的11月24日拿到了17亿美元的战略融资。货拉拉也在本年1月21日拿到了15亿美元融资，并一举完成估值近百亿美元的跨过。

　　这也就意味着，若中通快递现在未获得“网络货运”车牌，但在方针利好之下，仍有很大时机争夺这一资质。至于怎么在网络货运范畴包围，也是中通快递重中之重的使命。