3月11日，由省港口集团旗下武港集团中港物流署理，阳逻港、金口港、金控粮食码头“三港联动”展开的，进口大豆“散改集+水铁联运”新事务顺利完成。本次事务包括货运署理、空箱调运、短驳运送、散改集装箱、水铁联运等多个物流环节，第一批累计转运货品5.4万吨。

　　武港集团相关负责人说，该批进口大豆在上海清关后，经过水路运抵武汉中转。依据客户需求，统筹分配全港资源，策划最经济的物流运送计划，分批次在金口港和金控粮食码头进行“散改集”，再经过阳逻港水铁联运一期发往四川，“比较曩昔运用水路运送，全流程缩短7天到15天；比较运用公路或铁路运送，可下降运送本钱20%以上”。

　　为处理空箱箱源问题，武港集团中港物流活跃联络武汉铁路局，在全国铁路空箱资源紧缺的情况下，仅用10天时刻就争取到1000只35吨铁路宽体集装箱空箱，承包该线路武汉节点的全程物流署理。

　　不同于常用的规范集装箱，铁路宽体集装箱的长、宽均添加了20公分，载重量添加25%，关于集装箱装卸作业工艺、运送车辆装备都提出了更高的要求。为将金口港短驳至阳逻港的货品安全高效转运至水铁联运一期，武港集团还对5台集装箱货车进行了专项改造，以到达铁路宽体集装箱的运送规范。

　　“此次事务的圆满完成，是各港区协同联动，港口事务一体化运营的成功模范，也是集装箱码头事务市场竞争力以及港口集疏运才能的再次显示。”武港集团相关负责人说，立异“散改集+水铁联运”物流运送形式，将有用下降大宗货品物流本钱，带动集装箱发运量、中转量较快增加，“该事务后续还有10万吨进口大豆连续到港作业”。