海运集装箱运送职业存在运送的中间环节多，周期长，一起有较多的层级，这样就造成了货品信息无法实时追寻以及运价信息不透明，无形中添加的上游出口企业的运送本钱。

　　青岛的集装箱吞吐量维持在每年1800万标准箱以上，咱们的事务现在首要会集在山东和河南两省。作为上游船公司，在逐渐的敞开各自的网络信息接口，这为咱们从事的“互联网+货代”形式供给了较好的开展机会；作为从事集装箱出口的货代企业，在青岛有大大小小的几千家，真实的互联网+货代的形式的企业屈指可数。

　　公司是一家新式的互联网货代公司，首要从事海运集装箱出口事务，来订舱渠道整合了海运集装箱出口运送的多方资源，为交易出口商供给了愈加快捷的订舱及操作方法挑选，咱们以优质服务作为企业的开展理念，致力于不断地进步客户的体会。

　　咱们从打造青岛港榜首订舱渠道开端，逐渐开展到全国各首要港口，终究开展到全世界各首要港口，让来订舱家喻户晓，成为外贸人发货的榜首挑选。

　　“来订舱”一站式世界集装箱运送互联网渠道供给专业的铺位信息匹配服务，为交易出口商供给了愈加快捷的订舱及操作方法挑选，处理了铺位及货品信息的不对等，极大进步功率，下降归纳物流本钱。

　　2、阿里具有一达通渠道，偏重点在出口退税上，关于海运集装箱出口运送投⼊入阅历缺乏。

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